EQUIPO DE POTENCIA HIDRAULICA AUTONOMA
EDPHA – APU
DESCRIPCIÓN GENERAL
EDPHA es una unidad de potencia hidráulica autónoma auxiliar para el apoyo en los sistemas hidráulicos (freno/dirección – subir/bajar tolva) de camiones de extracción mineros. Esta unidad es controlada por una consola de control inalámbrica, el cual puede ser operada en cualquier punto del camión (fuera o en el interior de la cabina) accionando una bomba hidráulica por medio de un motor autónomo diésel, la cual presuriza los sistemas, entregando el caudal y presión requerida en cada operación.
El diseño de la EDPHA presenta una adaptabilidad de un 100% a distintas flotas de camiones de extracción mineros, siendo los más reconocidos:
CAT 797F
CAT 797B
CAT 793F
CAT 793D
CAT 777F
CAT 777G
KOMATSU 830E
KOMATSU 930E
KOMATSU 960E – 980E
LIEBHERR T264
LIEBHERR T282
Características Generales
- Consola de control inalámbrica con un alto alcance que busca evitar el trabajo cerca de la unidad.
- Sistema secundario de operación por medio de palancas manuales.
- Sistema de impulsión de retorno por medio de una bomba hidráulica, la cual asegura el nivel de aceite en el estanque de la unidad.
- Control de nivel de aceite en el estanque por medio de sensor de ultrasonido.
- Sistema Manifold con manómetros independientes para cada conexión (Freno/ Dirección – Subir/Bajar Tolva).
- Acoples hidráulicos diferenciados en conexión y por colores, definiendo claramente las mangueras en cada posición (dirección, freno, subir tolva, bajar tolva, alimentación bomba retorno, retorno estanque camión, retorno estanque EDPHA).
- Diseño de caudal, presión y dimensiones acorde a los requerimientos y necesidades del cliente.
Características Destacadas
Unas de las características más relevantes ha sido el diseño de una consola de control inalámbrica (control remoto) que permite una mayor versatilidad en la operación de la unidad de potencia, asegurando al mismo tiempo los más altos estándares de seguridad.
Sus componentes principales son:
- Display (Pantalla)
- Interruptor Enlace
- Interruptor Arranque
- Interruptor Freno-Dirección
- Interruptor Cambio Señal
- Joystick Tolva (subir – bajar)
- Joystick carro eje arrastre
- Botón Parada de Emergencia
- Toogle on off funciones auxiliares
además, opera con un sistema de circuito cerrado por medio de una motobomba hidráulica de retorno y un sensor de nivel ultrasonido, controlando el nivel de estanque, eliminando el trabajo en seco de la bomba hidráulica principal de la unidad.
Ventajas
- Menor exposición al riesgo de accidentes, al realizar la acción de conexión de las mangueras hidráulicas solo una vez y con energía cero.
- Menor exposición al riesgo de accidentes, porque se elimina la intervención directa de los operarios, ya que la manipulación de la unidad se realiza a distancia por medio del control remoto inalámbrico.
- Disminución de los tiempos de operación al poder realizar maniobras de forma simultánea.
- Kit de mangueras hidráulicas según la marca y modelo del camión de extracción.
- Diseño adaptable a las características del camión de extracción.
- Componentes e instrumentación respaldados a través de certificados de fábrica y empresas certificadoras (Cesmec y Liemun).
|
Parámetros |
Valor |
Unidad |
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Máxima velocidad nominal |
2500 |
rpm |
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Velocidad nominal |
2200 |
rpm |
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Máxima potencia |
71 |
Kw |
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Voltaje |
12 |
VDC |
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Sistema enfriamiento motor |
Aire reforzado |
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Sistema de partida |
Manual – Remoto |
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Máxima presión |
4000 |
Psi |
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Máximo caudal |
100 |
Lt/min |
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Presión sistema freno |
2800 |
Psi |
|
Presión sistema dirección |
3200 |
Psi |
|
Presión sistema subir-bajar tolva |
3500 |
Psi |
|
Caudal alimentación motobomba (2200 rpm) |
34 |
Lt/min |
|
Caudal retorno a estanque EDPTK (2200 rpm) |
129 |
Lt/min |
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Temperatura máxima fluido |
65 |
°C |
|
Peso total del equipo |
1600 |
Kg |
|
Dimensión total (largo x ancho x alto) |
1,800 x 0,690 x 1,885 |
Mt |
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Color estructura – estanques (poliuretano) |
Naranjo |
RAL 2004 |
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Color rejilla de protección (poliuretano) |
Negro |
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Color motor a combustión (sintético) |
Gris |
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Color tubo de escape motor a combustión (alta T°) |
Negro |
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Puertos de conexión
Modo traslado (Equipo sobre parachoque extendido – eslinga de tiro)
